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第一百五十二章 当一次乘客(32/100)

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“不过,在飞之前,您需要签一份保密协议,不会把这里的事说出去。”格雷厄姆继续说道。

虽然已经有媒体报道过黑鸟这种飞机,但是,它毕竟是这个时代最先进的战略侦察机,让内森这个海军飞行员来飞一次,万一他大嘴巴子到处说,怎么办?

说的肯定是坏话,满地漏油什么的。

“可以。”内森说道:“不过,我有机会驾驶它吗?”

“当然没有,您只是一个乘客,也是我们大队成立以来的第一个乘客。”格雷厄姆严肃地说道。

内森曾经把客机开成了战斗机,进行大机动的动作,要是让他掌握了控制权,那内森绝对会来几个筋斗什么的,黑鸟承受不住啊!

在设计的时候,黑鸟的确是有战斗机的型号,但是当项目的不断深入的时候,黑鸟的机体强度根本就不能用来进行高过载的运动,结果就变成了一款高空侦察机。

内森这个疯子,绝对不能让他摸到操作杆,所以,格雷厄姆要驾驶的,并不是一架教练型,而是正常的服役型号。

它的前后有两个座舱,前面是飞行员,后面是侦查官,后面的座舱里面没有操作杆,就让内森老老实实地当乘客好了。

签好了保密协议,就连艾米丽都没有资格跟着去,内森和格雷厄姆换好全封闭的飞行服之后,就走进了另一座机库。

虽然无数次的在照片里见过黑鸟,但是,当第一次站在黑鸟前面的时候,内森还是被惊叹到了。

不错,看起来,像是外星科技。

整个黑鸟的机体很长,两边又向外延伸出来了脊线,看起来有些类似新一代飞机的边条翼,但是它更大,和整个飞机融合得更出色,同时,也和后面的三角翼完美融合。

发动机在三角翼的翼根部位。

为了飞到三倍音速,苏联很直接地采用了涡喷发动机,强化燃烧室,能多喷油就行了,而美国,则是另辟蹊径,采用了两台普惠J-58发动机,它是唯一可以持续使用加力燃烧室的军用发动机,同时,已经带着后世的变循环发动机的特点了。

在低速下,发动机需要压气机,鼓入相当多的空气来参与后面的燃烧,这就是普通的涡轮发动机的原理,而在高速下,空气在进入发动机的时候,就已经有几马赫的速度了,这个时候,压气机反而会起阻碍作用,也就是说,不需要压气机,直接燃烧就行了,这就是冲压发动机。

把冲压发动机和涡轮发动机结合在一起,就是变循环发动机,这也是后世向超高音速进发的必须要攻克的难关。

现在,黑鸟的两台发动机前面有巨大的进气锥,随着速度增高,进气锥会不断地向后缩,这样,进气道的空气只有一部分进入燃烧室,而其余一部分被直接引入加力燃烧室造成冲压效应;余下部分被引入排气流中,增加空气流量加大推力。(喜欢的大大可以自己研究研究,虽然看不懂,但是很牛逼的样子。)

“这是我见过的第二漂亮的飞机。”内森感叹地说道。

听得格雷厄姆一阵的无语,就这,还第二,那第一,肯定还是你们的雄猫战机了呗?

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